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608．ＪＲ函館本線旭川駅

ＪＲ旭川駅は単式１面１線､島式３面６線の計４面７線の高架ホームを有する函館本線の駅である。
取材時はまだ地上ホームだったが､現在高架化工事が進行中で､新駅舎やホームの一部が完成し､仮開業されている。
地上ホーム時代にも６番線､７番線の富良野線用ホームは高架化されており､その間には貨物列車用の仕分け線が設置されていた。
改札と各ホームとは地下通路で結ばれており､富良野線へも地下通路を通り高架ホームへと至る。
新駅舎は２０１１年秋に完成予定で､２０１２年度には駅前広場も完成する予定である。
１８９８年５月１０日に当地に北海道官設鉄道の旭川機関庫が設置される。
同年７月１６日に同上川線の駅として開業した。
上川線は現在の函館本線の一部であり､現在の砂川から旭川の区間に当たる。
同年８月１２日には北海道官設鉄道天塩線が開業､これは現在の宗谷本線に当たる。
また同年９月１日には北海道官設鉄道十勝線が開業､これは現在の富良野線に当たる。
１９０４年には駅舎が改築され､１９０５年４月１日に北海道官設鉄道は国有鉄道となり､これを機会に読み方を「あさひがわ」に変更した。
１９０９年１０月１２日､線路名称制定により函館本線の所属となる。
現在の駅舎が竣工したのは１９６０年で画像の駅舎となった。
１９７３年１１月１５日には北海道新幹線の終点が旭川市に変更され､札幌から旭川までが全国新幹線鉄道整備法に基づく基本計画線に制定された。
１９８７年４月１日にＪＲ北海道に継承され､１９８８年３月１３日に読み方を再び「あさひかわ」に変更した。
２００４年４月３０日に駅舎に併設されていた旭川ステーションデパートが閉店され､地下通路からデパートへ直接出入りできる改札口も閉鎖された。
２０１０年１０月１０日に旭川駅付近の高架化工事が完了､旧駅舎から約70m南側に高架ホームが設置され､仮使用が開始された。
ホームの「名所案内」には以下の名所が紹介されている。

　大雪山国立公園（周遊指定地）
　天人峡温泉（羽衣の滝）南東40km バス１時間３５分､
　旭岳温泉（旭岳中腹までロープウェイあり）
　南東45km バス１時間４０分､
　白金温泉もより駅美瑛から20km バス４０分､
　旭川市彫刻美術館北5.5km バス２５分､
　優佳良識工芸館西4km バス２０分､
　アイヌ記念館北西4km バス２０分､

　ロマンの富良野線沿線紹介
　ラベンダー園（日の出公園）
　もより駅上富良野から1km 徒歩１５分。

画像 dd02801
撮影時刻 2004/07/16 09:40:34