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613．ＪＲ宗谷本線幌延駅

ＪＲ幌延駅は相対式２面２線の地上ホームを持つ時間限定社員配置駅である。
かつては羽幌線が分岐していたため､単式１面１線､島式１面２線の計２面３線を有していたが､
国鉄分割民営化直前の１９８７年３月３０日に廃止になったため､島式ホームの外側の線路は剥がされた。
みどりの窓口も併設されているが､社員配置は7:50a.m.から3:50a.m.までで､それ以外は無人となる。
１９２５年７月２０日に手塩南線（現･宗谷本線）の一般駅として開業､
１９３５年６月３０日に手塩線（後の羽幌線）も開業した。
羽幌線は留萌本線留萌から宗谷本線幌延までを結ぶ路線で､
国鉄再建法で第２次特定地方交通線で､国鉄最後の廃止路線として１９８７年３月３０日に廃止された。
現在の駅舎は１９７３年１２月１日に竣工した。
駅名の由来はアイヌ語の“ポロ・ヌプ”が転訛したもので､「大きい平原」の意である。
駅舎のホーム側の壁には「トナカイの里」と書かれ､「Horoppy」というキャラが描かれている。

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撮影時刻 2004/07/16 15:29:47