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667．ＪＲ大阪環状線京橋駅

ＪＲ京橋駅は相対式２面２線の高架ホームを有する大阪環状線の駅であるとともに､
地上に単式２面２線で片町線（学研都市線）とＪＲ東西線があり､
京都府木津川市の木津から京橋までの片町線と京橋から兵庫県尼崎市の尼崎までのＪＲ東西線は京橋で接続し､直通運転されている。
地上ホームは１番線がＪＲ東西線下り北新地､尼崎方面､２番線が学研都市線上り四条畷､同志社前方面､
高架ホームは３番線が大阪環状線内回り大阪､西九条方面､４番線が大阪環状線外回り鶴橋､天王寺方面である。
１８９５年８月に浪速鉄道が現在の片町線となる片町から四条綴まで路線を敷設したが､この時は京橋にまだ駅はなかった。
京橋に駅が初めて設置されたのは､１８９５年１０月１７日に大阪鉄道が玉造から梅田（現･大阪）まで路線を敷設した時に始まる。
この路線は後の大阪環状線の一部となるが､１９００年６月６日にに大阪鉄道の路線を関西鉄道が継承､
１９０７年１０月１日に鉄道国有法によって関西鉄道は国有化された。
１９０９年１０月１２日に線路名称制定により城東線の所属となり､１９６１年４月２５日に大阪環状線の完成により城東線から大阪環状線に所属変更となる。
一方､１９１２年４月２１日には片町線が片町駅に京橋口乗降場を設置､城東戦況橋駅に接続した。
翌年１９１３年１１月１５日片町線京橋口乗降場を駅に格上げした上で､城東線京橋駅に統合され､片町線京橋駅が１面１線の地上ホームで開設された。
終戦前日の１９４５年８月１４日に空襲により片町線ホームが大破､避難していた２００名以上が死亡した。
１９５５年１月２５日に片町線は複線化され､島式１面１線となる。
１９７０年には片町線片町行きのホームが完成し､長尾方面と分離､
１９９７年３月８日にＪＲ東西線が開業､片町線京橋－片町間が廃止され､片町線とＪＲ東西線は直通した。
画像のＪＲ大阪環状線京橋駅の反対側には､京阪本線京橋駅が設置されている。
京阪は島式２面４線の高架ホームを持つ京阪本線の駅であり､ホームは駅ビルの中にあるために一見すると地下駅のようである。
今の京阪の駅が出来たのは１９１０年４月１５日で､開業時は蒲生駅として地上に相対式２面２線のホームを有していた。
現在の位置に移転したのは１９３２年１０月３０日で､
戦時中の１９４３年１０月１日に陸上交通事業調整法によって阪神急行電鉄（現･阪急）と合併､京阪神急行電鉄となる。
１９４９年１２月１日に旧の京阪の路線のうち､新京阪線を除く路線が京阪電気鉄道として分離した。
この独立の２ヶ月前の１０月１日に蒲生が京橋に改称された。
このほかに大阪市営地下鉄長堀鶴見緑地線も乗り入れている。
駅名の由来は寝屋川に架かる京橋という橋にある。

画像 dd03316
撮影時刻 2004/10/03 16:40:21

ＪＲ京橋駅南口。

画像 dd03318
撮影時刻 2004/10/03 16:44:55