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819．ＪＲ石北本線網走駅

ＪＲ網走駅は単式１面１線と島式１面２線の地上ホームを有する石北本線の有人駅であり､また釧網本線も接続する。
各番線は石北本線､釧網本線の両方に使用されており､番線での路線区分はない。
駅名表記が縦書きになっているのは“網走刑務所から出所してくる受刑者がもう二度と横道に反れないように”という意味が込められている。
網走駅は１９１２年１０月５日に網走線（のちの網走本線）の終着駅として開業したが､現在よりは東側の網走市南３条西３丁目付近にあった。
１９２４年１１月１５日に網走本線は北浜まで延伸し､途中駅となった。
１９３１年９月２０日に網走から札弦（さっつる）までが釧網線に編入され､網走本線と釧網線の境界駅となる。
１９３２年１２月１日に現在の位置に網走駅が設置､それまでの初代網走駅は“浜網走”と改称された。
１９３５年１０月１０日には湧網東線が網走から卯原内まで部分開業した。
湧網線は網走から敷設が開始された湧網東線と中湧別から敷設された湧網東線が１９５３年１０月２２日に全通した地方交通線で､
中湧別で廃止された名寄本線と接続していたが､国鉄分割民営化直前の１９８７年３月２０日に廃止されている。
１９６１年４月１日には網走本線北見から網走､浜網走間が石北本線の一部となり､
所属も網走本線から石北本線に変更となった。
現在の駅舎となったのは１９７７年１２月１２日である。
駅前には「モヨロ人漁場の像」があり､以下のように書かれている。

　　　モヨロ人漁場の像

　６～１０世紀頃､サハリンなどの北方からオホーツク沿線に渡来
　してきた「オホーツク文化」の人びと。網走市最寄（モヨロ）
　貝塚はその代表的な集落跡です。彼らはクジラやトド､アザラシ
　などを主な生活の糧とする古来の優れた海洋狩猟民でした。

また網走駅の駅名看板が縦書きになっている件について以下のように書かれている。

　　　網走駅の駅名看板と網走刑務所

　この網走駅の桂板で作られた駅名看板は､横書きの駅名表示が多いなかで
　縦書きの看板となっています。旧国鉄時代には､網走刑務所で刑を終えた
　元受刑者のほとんどが､この網走駅から列車に乗車して故郷などに向かって
　行きました。その網走の街を去る際､「この縦書き看板のように､横道に
　それることなく､まっすぐに歩んで生きて行って欲しい。」との願いが込
　められて縦書きになっていると伝えられています。
　　これは､厳しい中にも豊かな幸をもたらしてくれるオホーツクの海に
　沿って生きる､おおらかで人情味あふれる網走市民の暖かな気持ちに支え
　られ､網走の市民とともに網走刑務所が歩んできた歴史を物語っている
　のです。

　　平成１５年１０月５日
　　　　　　　　　　　　　　　　　　網走刑務所長　記

また駅構内の名所案内には以下のように書かれている。

　　　名所案内

　網走国定公園（周遊指定地）､
　網走湖周囲43km 南西5km バス７分､
　能取湖北15km バス５０分､
　さんご草群落能取湖畔９月中旬北西13km バス１７分､
　オホーツク海の流氷２月～３月北東5km バス１５分､
　天都山流氷館国指定名勝地南西5km バス車７分､
　北方民族博物館南西5km 車７分､
　郷土博物館東2km 車５分､
　モヨロ貝塚北東2km 車５分､
　博物館網走監獄南西4km 車６分。

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撮影時刻 2006/07/21 09:47:39