824．ＪＲ函館本線森駅

ＪＲ森駅は単式１面１線と島式１面２線の計２面３線の地上ホームを有する函館本線の駅である。
１番線は下り東室蘭､札幌方面､２番線が森駅折り返し列車や待避線､３番線は上り函館､上野方面が使用､
また１番線と２番線の間に中間線があり､下り通過線として利用されている。
大沼から森までは大沼公園を経由する路線と渡島沼尻を経由する砂原支線とがある。
現在の函館本線のうち､函館から小樽に至る区間を開業させたのが北海道鉄道であり､
１９０２年１２月１０二日函館から本郷（現･渡島大野）までが敷設､１９０３年６月２８日に森駅まで延伸した時に同時に終着駅として開業した。
北海道鉄道はその後も延伸を続け､１９０５年８月１日に小樽（現･南小樽）まで延伸した。
１９０７年７月１日にに北海道鉄道は国有化され､官設鉄道の所属となった。
１９２７年１２月２５日に渡島海岸鉄道によって森から砂原まで開業､内浦湾一帯から上がった鰯の輸送などで賑わった。
しかし第二次世界大戦に突入すると急勾配の函館本線軍川（現･大沼）から森への迂回線として砂原支線が計画され､
１９４５年１月２５日に渡島海岸鉄道が廃止､同時に国有化された。
砂原支線は１９４５年６月１日に軍川から俊政原までが開業し､全通した。
森駅は阿部商店が製造する駅弁「いかめし」で知られ､デパートなどの駅弁大会では常に売り上げトップとなる。


画像 dd06350
撮影時刻 2006/07/23 12:19:19

	森駅ホームの様子。 測線の向こうには直ぐ海が広がっている。 画像 dd06356 撮影時刻 2006/07/23 13:02:13
	森駅駅前の柴田商店。 ここでもいかめしを販売している。 画像 dd06349 撮影時刻 2006/07/23 12:15:22

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