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838．阪急電鉄淡路駅

阪急電鉄淡路駅は島式２面４線の地上ホームを有する京都本線の駅であり､また千里線も接続する。
現在は阪急電鉄のみの駅だが､ＪＲおおさか東線が２０１８年に延伸して開業し､乗換駅になる予定である。
１号線はかつてあった十三線に付番されていたが､十三線が廃止になったことにより欠番となった。
２号線は京都本線上り主本線､３号線は京都本線上り待避線､千里線上り､
４号線は京都本線､千里線下り待避線､５号線は京都本線､千里線下り主本線となっている。
線形の都合で千里線は２号線に入ることが出来ないため､原則として２号線は京都本線が使用する。
各ホームは地下道で連絡している。
現在は京都本線と千里線が平面交差しているため､連続立体交差の工事が着手されており､
近隣の踏切を廃止､上り線と下り線でホームの位置を変える構造になる予定である。
１９２１年４月１日に北大阪電気鉄道によって､
現在の阪急京都本線､千里線の一部である十三から豊津までの区間が開業したのと同時に開業した。
１９２３年４月１日に新京阪鉄道に路線が譲渡され､
１９２５年１０月１５日に現在の千里線のである天神橋（現･天神橋筋六丁目）から淡路までが開業､
１９２８年１月１６日には現在の京都本線の一部である淡路から高槻町（現･高槻市）が開業した。
１９３０年９月１５日には京阪電気鉄道に合併し､天神橋から淡路を経て京都西院（現･西院）が新京阪線､
十三から淡路までが十三線､淡路から千里山が千里山線となった。
京阪電気鉄道は戦時中の１９４３年１０月１日に阪神急行電鉄と合併､京阪神急行電鉄の所属となる。
１９４９年１２月１日には新京阪線が京都本線に改称､
１９５９年２月１８日に十三線は京都本線に編入､天神橋から淡路までが千里山線に編入された。
京阪神急行は１９７３年に阪急電鉄に社名変更､
１９６７年３月１日に千里山線が千里線に改称された。

画像 dd06592
撮影時刻 2006/08/26 15:36:00