911．ＪＲ中央本線中津川駅

ＪＲ中津川駅は単式１面１線と島式１面２線の計２面３線の地上ホームを有する中央本線の駅である。
単式ホームの１番線は上り列車､島式ホームの２番線が上下線の副本線として使用､３番線は下り列車が使用する。
３番線の西側には何本かの留置線があり､夜間停泊も設定されている。
１９０２年１２月２１日に官設鉄道として多治見から延伸した時に同時に開業した。
開業時は終着駅だったが､１９０８年８月１日には坂下まで延伸し､途中駅になった。
１９０９年１０月１２日の線路名称制定により中央西線となり､１９１１年５月１日に中央西線と中央東線が繋がり､中央本線となった。
開業時の駅名は“中津”だったが､１９１１年６月１日に中津川に改称された。
１９２４年８月５日には北恵那鉄道線が中津町から下付知まで開業したが､１９７８年９月１９日に廃止された。
また中津川は「栗きんとん発祥の地」でもあり､
駅前には石碑まで建てられ､そこには以下のように書かれている。

　「栗きんとんの歴史

　瓜はめば　子ども思はゆ　久利（くり）はめば　まして偲はゆ・・
　　奈良朝の歌人山上憶良の歌にもあり､栗は古くから食され､
　また年貢として納められたという記録もあるように､
　江戸時代には苗木遠山氏が上地木曽川畔の栗の実を､
　将軍家に献上していたという記録も残っています。
　中津川は山間地にあり山栗が多く収穫され､
　干栗､焼き栗､栗飯などのほか､
　茹でた栗の中身を取り出し細かくほぐし茶巾で絞った
　栗きんとんの原形も食されていました。
　しかもこの地では煎茶が盛んで､近所同士の交際も広く､
　互いのお茶うけ自慢も重なって『栗きんとん』は
　山国の秋の味覚の一品として重宝がられてきました。
　　こうした地の利から､先人たちは栗の栽培が始まったといわれる
　大正時代以前の明治中頃には既に『栗きんとん』を商品として
　販売していたと言われ､今日では中津川を代表する銘菓として
　広く知られ親しまれています。」


画像 dd07864
撮影時刻 2007/03/04 10:05:34

駅前の栗きんとん発祥の地の石碑。 画像 dd07865 撮影時刻 2007/03/04 10:06:10

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