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929．豊橋鉄道新豊橋駅

新豊橋駅は豊橋鉄道渥美線の駅であり､ＪＲ豊橋駅からは徒歩圏内である。
渥美線はもともと名古屋鉄道の路線だったが､豊橋で路面電車を営業していた豊橋電気軌道が傘下に入ったため､
名鉄からこの鉄道路線も譲渡された。
もともとは名鉄から譲渡された７３００系を使用していたが､２扉クロスシート配置でラッシュ時に対応仕切れないため､
目蒲線の運用から外れた東急７２００系を譲り受け､１８００系として運用している。
豊橋鉄道は１９２４年３月１７日に豊橋電気軌道として設立され､
１９２５年７月１７日には東田本線の一部と柳生橋支線が部分開業する。
１９３９年９月に名古屋鉄道の傘下に入り､１９５４年１０月１日に名鉄渥美線を譲渡された。
この年の７月には社名を豊橋鉄道に変更している。
１９５６年１０月１日には田口鉄道と合併し､
田口線とするが､１９６５年９月の水害で一部区間が普通になり､田口線は３年後に廃止される。
１９７６年３月７日には柳生橋支線を廃止し､東田本線のみの所有となる。
しかし各地で路面電車が縮小していく中､
１９８２年７月３１日には井原から分岐して運動公園前までの区間が開業するなど､積極的な営業も行っている。
全線が共用軌道で専用線はない。
画像は旧渥美線新豊橋駅で旧駅は１面１線だったが､
２００８年６月５日に西に約50m移設され、島式１面２線ホームとなった。
駅舎は３階建てで２階､３階にはテナントが入る。

画像 dd08103
撮影時刻 2007/03/18 10:07:10