992．京成電鉄海神駅

京成電鉄海神駅は相対式２面２線の地上ホームを有する京成本線の駅である。
１番線は上り､２番線は下りが使用し､ 駅舎とホームは跨線橋で結ばれている。
京成電鉄は東京と成田山新勝寺を結ぶ参詣鉄道として１９０９年６月３０日に京成電気軌道の社名で設立された。
１９１２年４月２７日に帝釈人車軌道を買収､同年１１月３日に自社建設の押上から曲金（現･京成高砂）､市川仮駅が開業した。
１９１３年１０月２１日には帝釈人車軌道を改築して金町線が全通､
本線も１９１４年９月１日に市川新田（現･市川真間）まで延伸､１９１５年１１月１３日に中山まで延伸､
１９１６年１２月２８日に船橋まで延伸されたが､海神は少し遅れて１９１９年１０月２５日に開業した。
後の東武野田線の一部となる柏から船橋は北総鉄道（北総線を運営する北総鉄道とは別会社）によって敷設され､
総武鉄道に社名変更後の１９２９年１２月２５日に船橋から海神までが非電化で開業し接続した。
しかし利用客は伸びず､１９３３年１１月１日には営業休止､翌年１９３４年４月３日には廃止された。
所在地は千葉県船橋市海神５丁目で､駅名は地名からつけられた。
地名の“海神”はヤマトタケルがこの地を訪れた時､海上に輝く船を見つけ､近づくと柱に神鏡が掛かっており､
それを浜に持ち帰って祀った場所という由来がある。


画像 dd09106
撮影時刻 2007/10/13 13:18:19

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