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1152．阪神電鉄西宮駅

阪神電鉄西宮駅は島式２面４線の高架ホームを有する､
阪神本線の駅である。
１番線は上り副本線､２番線は上り主本線､
３番線は下り主本線､４番線は下り副本線となる。
また三宮方の上下線に引き上げ線が設置されており､
梅田方面の折り返し列車が使用する。
阪神電気鉄道１８９９年６月１２日に摂津電気鉄道として設立され､
同年７月７日に阪神電気鉄道に社名変更した。
本線は１９０５年４月１２日に出入橋（現･廃止）から神戸の区間が開業した。
１９０６年１２月２１日には出入橋から梅田（現･大阪梅田）まで延伸した。
１９６８年４月７日に神戸高速鉄道が開業し､
山陽電気鉄道と相互直通運転開始する。
阪急ホールディングスのＴＯＢ（株式公開買い付け）により子会社となり､
２００６年１０月１日に株式交換で完全子会社化され､
阪急ホールディングスは社名を阪急阪神ホールディングスとなった。
大物は本線が１９０５年４月１２日に部分開業したのと同時に開業した。
阪神なんば線は１９２４年１月２０日に阪神本線大物から伝法の区間が､
伝法線という名称で支線として建設された。
この時､大物が分岐点となった。
伝法線は同年８月１日には千鳥橋まで延伸､
１９２８年１２月２８日に大物から尼崎まで延伸された。
建設当時は伝法から阪神野田まで延伸し､
阪神本線のバイパス線とする予定だった。
しかしその後難波方面へと延伸計画が変更され､
１９６０年６月に難波延長線工事が着工され､
１９６４年５月２１日に千鳥橋から西九条まで延伸された。
この前日に路線名も伝法線から西大阪線に変更されている。
２００１年７月１０日に西大阪高速鉄道が設立され､
西九条からの延伸工事が再び着工された。
２００９年３月２０日に西九条から大阪難波間が開業し､
西大阪線から阪神なんば線となった。
また１９６８年４月７日に神戸高速鉄道が開業し､
山陽電気鉄道と相互直通運転開始する。
そのため阪神梅田から山陽姫路までを運賃のみの無料特急で結ぶ。
２００６年に阪急ホールディングスのＴＯＢ（株式公開買い付け）により､
阪急ホールディングスの子会社となり､
２００６年１０月１日に株式交換で完全子会社化され､
阪急ホールディングスは社名を阪急阪神ホールディングスに変更した。

画像 dd13712
撮影時刻 2009/08/23 16:26:46

西宮駅東口（市役所口）。

画像 dd27138
撮影日時 2022/05/04 8:04:10