1197．ＪＲ函館本線美唄駅

ＪＲ美唄駅は相対式２面２線の地上ホームを有する函館本線の駅である。
画像は西口で橋上駅舎化されており､１番線は上り､３番線は下りが使用､２番線は欠番となっている。
沿線の炭鉱から産出される石炭を港まで輸送する目的で１８８９年に設立された北海道炭礦鉄道は､
同年１２月１１日に官営幌内鉄道から手宮から幌内までと幌内太から幾春別までの区間を譲受､
１８９１年７月５日に岩見沢から砂川を経由して歌志内までの区間を敷設､美唄もこの時に開業した。
開業当時は現在地より約250m光珠内よりに建てられたが､度重なる水害で１９０１年９月１日に現在地に移転した。
北海道炭礦鉄道は１９０６年１０月１日に国有化された。
１９１４年１１月５日には石狩石炭株式会社美唄軽便鉄道が美唄から沼貝（後に美唄炭山）までが開業､
翌年､１９１５年１０月１１日に美唄軽便鉄道は三菱合資会社の設立した美唄鉄道に買収､
１９３１年１２月１日に三井鉱山の請願により貨物支線の南美唄支線が開業した。
しかし１９７２年６月１日には三菱鉱業美唄鉄道線が廃止､１９７３年９月９日には南美唄支線が廃止された。
駅名はアイヌ語の「ピパ･イ」または「ピパ･オ･イ」に由来､「カラス貝のいる所」の意である。


画像 dd14352
撮影時刻 2009/09/16 16:22:38

ＪＲ美唄駅東口。 画像 dd14353 撮影時刻 2009/09/16 16:26:31

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