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1335．ＪＲ豊肥本線立野駅

ＪＲ立野駅は島式１面２線の地上ホームを有する豊肥本線の駅である。
１番線は豊肥本線上り､２番線は豊肥本線が下りが使用､駅舎とは構内踏切で結ばれている。
また南阿蘇鉄道の単式１面１線の地上ホームが設置されているが､豊肥本線とは駅舎外で繋がれている。
立野から隣の赤水までは約8kmの距離があるが､標高差が約190 mあるため､
勾配差を克服するためにスイッチバック構造となっており､
立野から赤水方面は逆方向に進み､更に折り返し点で再び赤水方面に進む。
豊肥本線は大分から熊本を結ぶ九州を横断する路線で､148.0kmの単線路線で､
熊本から肥後大津までが交流電化され､肥後大津から大分までは非電化区間となっている。
豊肥本線は大分から玉来までは犬飼軽便線として敷設､宮地から熊本までは宮地軽便線として敷設され､
両線を繋いで豊肥本線となった地方交通線で､一部にはスイッチバックもある。
１９１４年４月１日に犬飼軽便線として大分から中判田間が部分開業､
１９１６年９月１日には竹中まで延伸､１９１７年７月２０日には犬飼まで延伸､
１９２１年３月２７日には三重町まで延伸した。
犬飼軽便線は１９２２年９月２日に犬飼線に改称､同年１１月２３日には緒方まで延伸､
１９２３年１２月２０日には朝地まで延伸､１９２４年１０月１５日には豊後竹田間まで延伸､
１９２５年１１月３０日には玉来まで延伸して犬飼線としては全通した。
一方､熊本側からは１９１４年６月２１日に宮地軽便線として肥後大津まで部分開業､
１９１６年１１月１１日には立野まで延伸､この時に終着駅として開業した。
１９１８年１月２５日には宮地まで延伸した。
宮地軽便線も１９２２年９月２日に宮地線に改称されている。
１９２８年２月１２日には立野から高森までの区間も開業している。
同年１２月２日には犬飼線と宮地線を結ぶ区間が開業､両線を併せて豊肥本線と改称された。
この時宮地線の支線であった立野から高森までの区間は高森線として分離されたが､
１９８６年４月１日に高森線は廃止され､第三セクターの南阿蘇鉄道が継承している。
立野の地名は阿蘇神社の主祭神でもある健磐龍命に由来する。
健磐龍命は「たけいわたつのみこと」と読み､初代天皇である神武天皇の子である神八井耳命の子で､
神武天皇の命を受けて阿蘇山へ来た健磐龍命は外輪山から眺めてこの地に田畑を造ろうと思い､
目の前の湖の水をなくそうとして外輪山の一部を蹴破ろうとした。
１度目は失敗したが､２度目に蹴破ることに成功した。
しかし健磐龍命は蹴破った拍子に転んでしまい､
「立てぬ」と叫んだことからこの地が「立野」になったという。

画像 dd19589
撮影時刻 2013/09/14 16:17:41

	ＪＲ立野駅に繋がるおみやげ店画像 dd19588 撮影時刻 2013/09/14 16:17:03
	ＪＲ立野駅駅舎全景画像 dd19590 撮影時刻 2013/09/14 16:18:18