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1466．ＪＲ和歌山線五条駅

ＪＲ五条駅は単式１面１線と島式１面２線の計２面３線の地上ホームを有する和歌山線の駅である。
駅舎に隣接した１番線と島式ホームとは地下通路で結ばれている。
各番線に上下線の区別はなく､基本的には１番線ホームを使用､
接続や追い越しのある場合は島式ホームを使用する。
また単式ホームと島式ホームの間に留置線が設置され､また島式ホームの外側にも留置線がある。
和歌山線は87.5kmの営業距離の単線直流電化された地方交通線である。
王寺から高田までは大阪鉄道によって敷設､
高田から五条までは南和鉄道が敷設､五条から和歌山までは紀和鉄道が敷設した。
五条に最初に駅が出来たのは南和鉄道が葛（現･吉野口）から､
二見（現･川端）までが開業した１８９６年１０月２５日で､
１８９８年４月１１日に紀和鉄道が橋本までを敷設し､南和鉄道ときわ鉄道の接続駅となる。
１９００年６月６日には大阪鉄道が関西鉄道に路線を譲渡､
１９０４年８月２７日には紀和鉄道､同年１２月９日には南和鉄道が関西鉄道に路線を譲渡､
鉄道国有法により１９０７年１０月１日に関西鉄道が国有化され､
１９０９年１０月１２日の路線名称制定により王寺から和歌山市までが和歌山線となる。
１９７２年３月１５日には紀和から和歌山市が紀勢本線に編入された。
駅の所在地は奈良県五條市だが､駅名は「五条」と表記する。

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撮影時刻 2014/12/23 14:15:19