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1496．名古屋鉄道猿投駅

名古屋鉄道猿投駅は島式1面2線の地上ホームを有する三河線の駅である。
三河線山線の終着駅であるが､もともとは西中金方面に線路が延びていたため､
構造的には途中駅のような線形になっている。
犬山検査場猿投検車区が併設されており､
いったん廃止された西中金方面に進んでから､
スイッチバックする形で検車区に入線する。
駅舎ホーム側は１番線､反対側は２番線に付番､構内踏切で繋がっている。
名古屋鉄道三河線は猿投から碧南を結ぶ39.8kmの路線だが､
名古屋本線知立を境に猿投方面を山線､碧南方面を海線と通称される。
かつては山線は猿投から西中金､海線は碧南から吉良吉田まで線路が延びていたが､
閑散区間のため２００４年４月１日に廃止された。
三河線は１９１２年５月３０日に設立された三河鉄道によって敷設された。
１９１４年２月５日には刈谷新から大浜港までの区間を敷設した。
１９１５年１０月２８日には刈谷新から知立まで延伸､
１９２０年７月５日には知立から山線の土橋まで延伸､
同年８月３１日には上挙母まで延伸､１１月１日には挙母（現･豊田市）まで延伸､
１９２２年１月１７日には越戸まで延伸､
１９２４年１０月３１日には猿投まで延伸､山線の現開業区間が開業した。
その後も山線は西中金まで､海線は三河吉田（現･吉良吉田）まで延伸した。
１９４１年６月１日には名古屋鉄道が三河鉄道を合併､
西中金から吉良吉田､現在の蒲郡線である区間を含めて三河線となった。

画像 dd21387
撮影時刻 2015/05/11 10:20:04

駅に併設されている猿投検車区。

画像 dd21388
撮影時刻 2015/05/11 10:22:17