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1530．近畿日本鉄道大阪上本町駅

近畿日本鉄道大阪上本町駅は櫛形７面６線の地上ホームを有する､
大阪線の駅であり､また地下には相対式２面２線の奈良線のホームも有する。
大阪線は大阪上本町を起点としているため､櫛形ホームになっており､
全ての列車が大阪上本町で折り返し､始発列車となる。
地上ホームは３番線から９番線に付番されており､
種別ごとにホームを分けてはいないが､特急は９番線を使用する。
但し､発車本数の多い朝夕は７番線､８番線を使用する場合もある。
３番線と９番線以下は左右のホームに接しており､片側を降車専用とする。
奈良線の地下ホームは１番線が下り､２番線が上りになっている。
現在の奈良線である大阪電気軌道が奈良まで開通した１９１４年４月３０日に､
起点駅として「上本町」の駅名で開業した。
この時終着駅とした奈良は現在の高天町に開業した仮駅で､
同年７月８日には東向中町に奈良駅を変更している。
大阪電気軌道は１９４１年３月１５日に､
参宮急行電鉄に合併して社名を関西急行鉄道となる。
戦時中の１９４４年６月１日に現在の南海本線を運行していた､
南海鉄道と合併して近畿日本鉄道となる。
戦後の１９４７年６月１日に現在の南海高野線を運行していた､
高野山電気鉄道に南海鉄道の路線を譲渡､
高野山電気鉄道は南海電気鉄道に社名を変更した。
１９７０年３月１５日に近鉄難波線が開業､
それに併せて同年３月１日に地下ホームを使用を開始する。
駅名が「大阪上本町」に変更されたのは２００９年３月２０日である。

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撮影時刻 2015/05/24 10:17:30