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1764．ＪＲ筑豊本線若松駅

ＪＲ若松駅は頭端式１面２線の､
地上ホームを有する筑豊本線の駅である。
筑豊本線の折尾から若松の区間は若松線の愛称があり､
全区間複線非電化区間である。
基本的には筑豊本線のうち､福北ゆたか線の愛称区間の､
直方から若松まで直通列車が主体で､
一部折尾で若松方面に折り返す列車がある。
使用される車両はＢＥＣ８１９系交流蓄電池車で､
非電化区間の折尾から若松までの区間は､
搭載された蓄電池で走行する。
この区間は10.8kmで距離が短いため､
終点の若松に集電システムはなく到着後直ぐに折り返す。
筑豊本線は筑豊地方で産出される石炭を､
輸送する目的で設立された筑豊興業鉄道が敷設した路線で､
１８９１年８月３０日に若松から直方までの区間が部分開業した。
筑豊興業鉄道は１９８４年８月１５日に筑豊鉄道に社名変更､
筑豊鉄道は１８９７年１０月１日に九州鉄道に合併､
九州鉄道は１９０７年７月１日に国有化された。
現在の駅舎が開業したのは１９８４年３月２４日である。

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撮影時刻 2019/05/19 10:13:55