1998．ＪＲ南武線谷保駅

ＪＲ谷保駅は､相対式２面２線の地上ホームを有する南武線の駅である。
１番線は下り立川方面､２番線は上り川崎方面が使用する。
画像は北口で､橋上駅舎化されている。
南武線は多摩川の砂利を運搬することを目的に設立された､
南武鉄道によって敷設された路線で､
１９２７年３月９日に川崎から登戸までの区間が開業､
同年１１月１日に大丸（現･南多摩）まで延伸､
１９２８年１２月１１日に屋敷分（現･分倍河原）まで延伸､
この時､谷保も同時に開業した。
１９２９年１２月１１日に立川まで延伸して本線は全通した。
本線全通後の１９３０年３月２５日に支線が浜川崎まで延伸､
この時は貨物線のみだったが､
同年４月１０日に旅客営業が開始された。
南武鉄道は戦時中の１９４４年４月１日に､
国有化され､南武線となった。
１９７９年に気弱有情駅舎化されるまでは､
南口側にのみ駅舎があった。
現在の駅所在地名は東京都国立市大字谷保字御経塚だが､
開業当時は谷保村だったため､この駅名になった。
谷保とは「湿地帯の多い台地」の意で､この近辺では稲作が盛んだった。
鎌倉時代後期には既に「谷保郷」という地名があった。
もともとの読みは「やぼ」と読まれていたが､
南武鉄道開通時に「やぼ」が「野暮」に聞こえるのを嫌って､
「やほ」と名付けたといわれている。


画像 dd29565
撮影日時 2024/05/04 10:28:23

ＪＲ谷保駅南口。 画像 dd29568 撮影日時 2024/05/04 10:32:08

REI RINGONO Station
All rights reserved,
Copyright (C) Semisweet Apple Company and REI RINGONO 2024