toukyuudentetsu-oosakihirokouji.st

2007．東急電鉄大崎広小路駅

東急大崎広小路駅は島式１面２線の高架ホームを有する池上線の駅である。
１番線は下り蒲田方面､２番線は上り五反田方面が使用する。
池上線は１９１７年６月２４日に設立された､
池上電気鉄道によって敷設された路線で､
池上本門寺への参詣客輸送を目的に計画された。
１９２２年１０月６日に蒲田から池上までの区間が開業､
翌年､１９２３年５月４日に雪ヶ谷（現･雪が谷大塚）まで延伸､
１９２７年８月２８日には桐ヶ谷（現廃止･大崎広小路－戸越銀座駅間）まで延伸､
同年１０月９日に大崎広小路まで延伸､
１９２８年６月１７日に五反田まで延伸して全通した。
池上電気鉄道は１９３４年１０月１日に目黒蒲田電鉄に吸収合併され､
目黒蒲田電鉄は１９３９年１０月１日に東京横浜電鉄を合併､
社名を東京横浜電鉄に変更した。
陸上交通事業調整法により､１９４２年５月１日に､
京浜電気鉄道､小田急電鉄を合併し､社名を東京急行電鉄株式会社に変更した。
１９４４年５月３１日には京王電気鉄道を合併したが､
戦後､１９４８年６月１日に会社再編成し京浜急行電鉄､小田急電鉄､京王帝都電鉄を設立､
残留した支社から東京急行電鉄を形成した。
２０１９年４月２５日に東急電鉄分割準備株式会社を設立し､
同年９月２日に東京急行電鉄株式会社が「東急株式会社」､
東急電鉄分割準備株式会社が「東急電鉄株式会社」に商号変更の上､
同年１０月１日に東急株式会社の鉄軌道事業を､
東急電鉄株式会社に移管して会社分割した。
駅所在地は東京都品川区大崎四丁目で､
駅前を走る山手通りの大通りを意味する広小路と合わせて命名された。
昭和中期には廃止された桐ヶ谷を復帰させて､
桐ヶ谷から大崎広小路を含む五反田までを廃止し､
泉岳寺線として桐ヶ谷から泉岳寺までを敷設､
都営三田線と相互直通運転する構想があった。
しかしこの計画は東急が半蔵門線との相互直通することとなり､中止された。

画像 dd29661
撮影日時 2024/05/26 10:26:41