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2038．名古屋鉄道蒲駅

名古屋鉄道蒲郡駅は島式１面２線の高架ホームを有する蒲郡線の駅である。
ＪＲ東海道本線蒲郡駅と隣接しているが､
番線は連番となってはおらず､１番線､２番線となっている。
蒲郡駅は北口がＪＲ東海､南口が名古屋鉄道の看板が掲げられている。
南口側は１番線､ＪＲ東海道本線側が２番線となっている。
基本的には２番線側を使用する。
名古屋鉄道蒲郡線は吉良吉田から蒲郡を結ぶ17.6kmの路線で､
現在の名鉄三河線を敷設した三河鉄道によって敷設された。
名鉄三河線は猿投から知立までが山線､知立から碧南までが海線と呼ばれているが､
以前は海線が碧南から吉良吉田まで線路が延びていて､
吉良吉田から蒲郡までの延伸線として蒲郡線が敷設された。
しかし碧南から吉良吉田の区間は閑散区間のため２００４年４月１日に廃止された。
三河線海線は三河鉄道によって１９１４年２月５日に､
刈谷新（現･刈谷）から大浜港（現･碧南）までの区間を敷設した。
１９１５年１０月２８日には刈谷新から知立まで延伸された。
１９２６年９月１日には大浜港から神谷（後の松木島､現廃止）まで延伸､
１９２８年８月２５日には神谷から三河吉田（現･吉良吉田）まで延伸された。
１９２９年８月１１日には三河吉田から三河鳥羽まで延伸､
この先は非電化で１９３６年７月２４日には三河鹿島まで延伸､
同年１１月１０日には蒲郡まで延伸し､全通した。
三河鉄道は１９４１年６月１日に名古屋鉄道へ合併し､
現在の蒲郡線である区間を含めて三河線となった。
名鉄に合併後に電化され､戦後の１９４８年５月１６日に､
三河吉田から蒲郡までの区間を蒲郡線として分離された。
蒲郡に最初に駅が出来たのは官設鉄道（現･東海道本線）で､
１８８８年９月１日に浜松から大府まで延伸時に同時に開業した。
現在の名鉄蒲郡駅は三河鉄道が三河線として､
１９３６年１１月１０日に蒲郡まで延伸して全通した時に､
終着駅として開業した。

画像 dd29834
撮影日時 2024/07/21 14:29:52