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2090．西武鉄道ひばりヶ丘駅

西武鉄道ひばりヶ丘駅は島式２面４線の地上ホームを有する西武池袋線の駅である。
１番線は下り副本線､２番線は下り主本線､
３番線は上り主本線､４番線は上り副本線となっている。
画像は北口で､橋上駅舎化されている。
西武池袋線は１９１２年５月７日に設立された武蔵野鉄道によって､
１９１５年４月１５日に池袋から飯能までの区間を､
武蔵野鉄道武蔵野線の路線名で開業させたことに始まる。
１９２７年１０月１５日には練馬から分岐して豊島園に向かう豊島線､
１９２９年５月１日には西所沢から村山公園（現･西武球場）を結ぶ狭山線も開業している。
戦時中の１９４３年６月に箱根土地が経営権を獲得､堤康次郎が社長に就任した。
１９４４年６月に戦時下の食糧不足に対応するために､
耕地開拓を目的とした食糧増産を設立した。
戦時下の陸上交通事業調整法によって､
武蔵野鉄道と西武鉄道と食糧増産が合併することになった。
しかし実際は手続きに時間がかかり､
合併が成立したのは戦争終結後の１９４５年９月２２日となってしまった。
新社名は西武農業鉄道となったが､
１９４６年１１月１５日に現在の社名である西武鉄道となった。
ひばりヶ丘に駅が出来たのは１９２４年６月１１日で､
武蔵野鉄道時代に「田無町」の駅名で開業した。
１９５９年５月１日にひばりが丘団地の造成に合わせ､
駅名を「ひばりヶ丘」に改称した。
開業当時は単式１面１線と島式１面２線構造だったが､
１９６０年６月２日に島式２面４線構造に変更された。
橋上駅舎化されたのは１９６７年１０月１５日で､
現在の駅舎に改装されたのは２００５年５月である。

画像 dd30714
撮影日時 2025/01/26 7:20:50

西武鉄道ひばりヶ丘駅南口。

画像 dd30716
撮影日時 2025/01/26 7:20:50