2119．西武鉄道井荻駅

西武鉄道井荻駅は相対式２面２線の地上ホームを有する､
西武新宿線の駅で､上下線の間に通過線がある。
１番線は下り本川越方面､２番線は上り西武新宿方面が使用する。
画像は北口で､橋上駅舎化されている。
西武新宿線は１８９２年８月５日に設立された川越鉄道によって､
現在の国分寺線となる国分寺から久米川（現･東村山）までを開業させたのに始まり､
１８９５年３月２１日には久米川（現･東村山）から本川越間を開業させた。
１９０２年５月９日に川越馬車鉄道として設立され､
川越電灯と合併して出来た川越電気鉄道が､
１９０６年４月１６日に川越町から大宮町の間を開業させた。
１９１４年１２月に川越電気鉄道は武蔵水電と合併する。
１９２０年６月１日に川越鉄道も武蔵水電と合併､
武蔵水電は１９２１年１０月に淀橋町角筈から荻窪村間を開業させた西武軌道を合併する。
１９２２年６月１日に武蔵水電は帝国電灯に吸収合併されるが､
鉄軌道部門は切り離され､武蔵鉄道として独立した。
同年８月１５日に社名を西武鉄道に変更した。
これは“西武軌道”から取ったものだが､
西武軌道の路線は後に都電杉並線となる。
１９２５年に南大塚から安比奈間の安比奈線が開業し､
１９２７年４月１６日に東村山から高田馬場仮駅が複線で開業､
翌年１９２８年４月１５日に仮駅から高田馬場まで延伸開業した。
１９２７年８月３０日に多摩鉄道を合併した。
多摩鉄道は現在の多摩川線である武蔵境から是政間を開業させた鉄道である。
戦後の１９５２年３月２５日に高田馬場から西武新宿まで延伸し､全通した。
１９４４年６月に戦時下の食糧不足に対応するために､
耕地開拓を目的とした食糧増産を設立した。
戦時下の陸上交通事業調整法によって､
武蔵野鉄道と西武鉄道と食糧増産が合併することになった。
しかし実際は手続きに時間がかかり､
合併が成立したのは戦争終結後の１９４５年９月２２日となってしまった。
新社名は西武農業鉄道となったが､
１９４６年１１月１５日に現在の社名である西武鉄道となった。
井荻に駅が出来たのは東村山から高田馬場仮駅が複線で開業した､
１９２７年４月１６日と同時だった。
開業時は島式１面２線構造だったが､
１９６３年１０月２１日に相対式２面２線構造に変更された。
中線が設置されたのは１９９８年３月１４日で､
これと同時に構内踏切が廃止された。


画像 dd30869
撮影日時 2025/02/09 9:16:47

西武鉄道井荻駅南口。 画像 dd30868 撮影日時 2025/02/09 9:13:33

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