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499．東京臨海高速鉄道東京テレポート駅

東京臨海高速鉄道東京テレポート駅は､
島式１面２線の地下ホームを有するりんかい線の駅である。
１番線は下り大崎方面､及び埼京線直通車両､
２番線は上り新木場方面が使用する。
東葉高速臨海鉄道の路線は､当初「臨海副都心線」という路線名だったが､
一般公募で２０００年９月１日から「りんかい線」となった。
国鉄時代に貨物専用線として造られた京葉貨物線は､
総武快速線経由の貨物線を貨物専用線に移すことによって､
総武快速線の増発を計ることを目的に計画された。
しかしその後モータリゼーションの広がりとともに､
貨物扱い量が減少して､京葉貨物線の計画は凍結された。
建設途中で放置された京葉貨物線の旅客転用として､
蘇我から新木場間が京葉線となった。
しかし新木場からは新造で成田新幹線の予定ルートを東京駅まで乗り入れる形となり､
新木場から東京貨物ターミナル間は京葉線として旅客転用はされなかった。
そこで東京臨海副都心地区で開催予定だった世界都市博覧会へのアクセス路線として､
東京都が中心となって設立した第三セクターが東京臨海高速鉄道である。
世界都市博覧会は１９９５年に都知事となった青島幸男氏が開催の中止を決めたが､
京葉貨物線新木場－東京貨物ターミナル間の旅客転用は進められ､
１９９６年３月３０日に新木場から東京テレポートまでの区間が部分開業､
２００１年３月２１日に東京テレポートから天王洲アイルまで延伸､
２００２年１２月１日に天王洲アイルから大崎まで延伸､全通した。
東京テレポートに駅が出来たのは東京臨海高速鉄道が､
１９９６年３月３０日に新木場から部分開業した時に､
終着駅として開業､２００１年３月２１日に､
天王洲アイルまで延伸して中間駅となった。
東京テレポートは首都高湾岸線臨海副都心ＩＣ（旧１３号地ＩＣ）の地下付近にあり､
ゆりかもめのお台場海浜公園､青海も近く､またフジテレビ本社も徒歩圏内である。
世界都市博覧会が開催された時には最寄り駅となる予定だったために､
駅構内は広く設計されている。

画像 dd01009
撮影時刻 2003/10/18 13:31:52