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752．ＪＲ北陸本線小松駅

ＩＲいしかわ鉄道小松駅は単式１面１線と島式１面２線の､
計２面３線の高架ホームを有するＩＲいしかわ鉄道小松駅線の駅である。
単式ホームは１番線に付番され､下り主本線で金沢､倶利伽羅方面が使用､
島式ホームは２番線､３番線に付番され､
２番線は上下線の副本線で待避列車などが使用､
３番線は上り主本線で大聖寺方面が使用する。
画像は西口で､橋上駅舎化されている。
ＩＲいしかわ鉄道は北陸新幹線金沢延伸時に､
並行在来線である北陸本線がＪＲ東日本､及びＪＲ西日本から分離､
そのうち石川県内の倶利伽羅から金沢の区間を引き継ぐため､
２０１２年８月２８日に石川県並行在来線の社名で設立､
翌年､２０１３年８月１日にＩＲいしかわ鉄道に変更された。
２０１５年３月１４日､北陸新幹線金沢延伸開業と同時に､
倶利伽羅から金沢までの17.8kmが移管され､ＩＲいしかわ鉄道線となった。
２０２４年３月１６日の敦賀延伸に合わせ､
金沢から大聖寺の区間もＩＲいしかわ鉄道に移管されて､
保有路線は倶利伽羅から大聖寺までの64.2kmとなった。
小松に駅が出来たのは１８９７年９月２０日で､
官設鉄道北陸線が福井から小松まで延伸した時に終着駅として開業した。
翌年４月１日には金沢まで延伸し､小松は途中駅となる。
１９０９年１０月１２日の線路名称制定により北陸本線の所属となる。
１９１９年１１月２６日には尾小屋鉄道の新小松駅が開業したが､
１９７７年３月３０日に廃止､
１９２９年５月１５日には白山電気鉄道小松駅が開業､
白山電気鉄道は後に小松電気鉄道に改称､
戦時中の１９４５年７月２０日に路線が北陸鉄道に譲渡されるが､
１９８６年６月１日に北陸鉄道小松線も廃止され､
同小松駅も廃止となった。
１９９７年１０月４日には高架化工事に着工､
２００２年１１月１８日に高架駅である３代目の現駅舎が完成した。
２０２４年３月１６日に北陸新幹線が敦賀まで延伸､
小松にもホームが設置された。
北陸新幹線は相対式２面２線構造の高架ホームを有し､
１１番線は上り東京方面､１２番線は下り敦賀方面が使用する。
小松駅東口には農業器機などで有名な小松の小松工場がある。
また小松駅からは少し遠いが勧進帳で有名な安宅の関の最寄り駅でもある。

画像 dd30414
撮影日時 2024/10/13 9:19:19

	リニューアル後の小松駅東口。画像 dd30415 撮影日時 2024/10/13 9:21:03
	ＪＲ北陸本線時代の小松駅西口。こちらは現在のリニューアルされていない。画像 dd04219 撮影時刻 2005/07/24 09:01:27
	ＪＲ北陸本線時代の小松駅東口。この左側にコマツ小松工場がある。画像 dd04217 撮影時刻 2005/07/24 08:58:32