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892．ＪＲ内房線袖ヶ浦駅

ＪＲ袖ヶ浦駅は島式１面２線の地上ホームを有する､
内房線の駅で､橋上駅舎化され､画像は南口である。
１番線は下り安房鴨川方面､２番線は蘇我方面が使用する。
現在の内房線は１９１２年３月２８日に､
木更津線の路線名で蘇我から姉ヶ崎までが開業､
同年８月２１日には姉ヶ崎から木更津まで延伸した。
１９１９年５月２４日には安房北条（現･館山）まで延伸､
同時に木更津線は北条線に名称変更された。
その後北条線は１９２５年７月１１日に安房鴨川まで延伸､
１９２９年４月１５日に房総線も安房鴨川まで延伸､
それと同時に北条線が房総線に編入された。
１９３３年４月１日には再び房総線が分割され､
旧北条線は房総西線に改称､
１９７２年７月１５日には房総西線は内房線に改称された。
袖ヶ浦に駅が出来たのは１９１２年８月２１日に､
姉ヶ崎から木更津まで延伸した時と同時である。
開業当時は“楢葉”の駅名だったが､
１９７４年３月３１日に“袖ヶ浦”に改称された。
かつては下り１番線木更津方面に駅舎があり､
駅舎とホームとは跨線橋で結ばれていた。
２０１４年１０月１２日より橋上駅舎化された。
駅所在地は千葉県袖ケ浦市奈良輪で､
古事記によるとヤマトタケル一行が､
走水から海を渡る際に嵐にあい､
海神の怒りを静めるために弟橘姫が海に身を投げたという。
その袖が流れ着いたことから袖ヶ浦の地名が付いたと云われていて､
これが地名や改称された駅名の由来にもなっている。

画像 dd26610
撮影日時 2021/08/29 10:15:28

	ＪＲ袖ヶ浦駅北口。画像 dd22612 撮影日時 2021/08/29 10:26:08
	ＪＲ袖ヶ浦駅旧駅舎。画像 dd07752 撮影日時 2007/02/24 10:08:03